Dầu nhớt tiếng Anh là gì? Các loại dầu nhớt trên thị trường

Dầu nhớt tiếng Anh là Lubicant Oil là loại dầu dùng để bôi trơn cho các động cơ, máy móc giúp giảm ma sát giữa các bề mặt và vận hành êm ái. Dầu nhớt là hỗn hợp bao gồm dầu gốc và phụ gia, hay người ta thường gọi là dầu nhớt thương phẩm. Phụ gia thêm vào với mục đích là giúp dầu nhớt thương phẩm có được những tính chất phù hợp với chỉ tiêu đề ra mà dầu gốc không có được.

Thành phần của dầu nhớt

Các thành phần chính tạo thành dầu nhớt gồm có :

Dầu gốc

Dầu gốc là dầu thu được sau quy trình chế biến, giải quyết và xử lý tổng hợp bằng những quy trình giải quyết và xử lý vật lý và hóa học. Dầu gốc thường thì gồm có ba loại là : dầu khoáng, dầu tổng hợp toàn phần và dầu bán tổng hợp .

Với tính chất ưu việt như giá thành rẻ, sản phẩm đa dạng và phong phú, dầu khoáng đã chiếm một vị trí quan trọng trong lĩnh vực sản xuất dầu nhớt. Trong những năm gần đây, Dầu tổng hợp cũng được quan tâm nhiều bởi tính chất ưu việt của nó so với dầu khoáng thông thường. Dầu bán tổng hợp là loại dầu được pha trộn từ Dầu khoáng (70%) và Dầu tổng hợp (30%), dầu bán tổng hợp sẽ là tương lai của ngành công nghiệp chế biến dầu do nó mang những đặc tính vượt trội của Dầu tổng hợp, nhưng giá thành thấp hơn từ 50 – 60%.

Bạn đang đọc: Dầu nhớt tiếng Anh là gì? Các loại dầu nhớt trên thị trường

Phụ gia

Phụ gia ức chế ăn mòn

Có tính năng làm giảm thiểu việc tạo thành những peoxit hữu cơ, axit và những thành phần ôxy hóa khác làm xuống cấp dầu động cơ, bảo vệ ổ đỡ và những mặt phẳng khác nhau khỏi ăn mòn. Có thể nói chất ức chế ăn mòn bổ trợ trong trong thực tiễn có tính năng như những chất chống ôxy hóa .

Phụ gia ức chế ăn mòn

Có tính năng làm giảm thiểu việc tạo thành những peoxit hữu cơ, axit và những thành phần ôxy hóa khác làm xuống cấp dầu động cơ, bảo vệ ổ đỡ và những mặt phẳng khác nhau khỏi ăn mòn. Có thể nói chất ức chế ăn mòn bổ trợ trong thực tiễn có công dụng như những chất chống ôxy hóa .

Phụ gia chống mài mòn

Mài mòn là sự tổn thất sắt kẽm kim loại giữa những mặt phẳng hoạt động tương đối với nhau. Yếu tố chính gây mài mòn là do sự tiếp xúc giữa sắt kẽm kim loại và sắt kẽm kim loại ( mài mòn dính ). Sự xuất hiện của những hạt mài ( mài mòn hạt ) gây ra mài mòn là do ăn mòn hay mài mòn hóa học. Để chống lại sự mài mòn, thiết yếu phải cho vào những phụ gia chống mài mòn gồm những nhóm hóa chất có chứa hợp chất phôtpho, hợp chất lưu huỳnh, những dẫn xuất béo có năng lực bám dính trên mặt phẳng sắt kẽm kim loại nhằm mục đích giảm bớt sự cọ xát, tỏa nhiệt trong quy trình thao tác. Phụ gia chống mài mòn thường có hàm lượng nhỏ khoảng chừng 0,01 % .

Phụ gia hỗ trợ ma sát của bộ li hợp

Đây là phụ gia chuyên dùng trong dầu nhớt dành riêng cho xe motor, xe máy sử dụng bộ li hợp ướt. Cấu tạo bộ li hợp ướt có các chi tiết bề mặt nhám (hầu hết làm từ giấy pha kim loại) để khi chất lỏng lọt vào đủ để làm chất xúc tác kết dính cơ học giữa các đĩa chịu lực ma sát khi tiếp xúc với đĩa truyền động, chịu lực ma sát nghỉ và dễ sinh ra ma sát trượt. Phụ gia cải thiện ma sát được thêm vào dầu nhớt, và nó chỉ tạo kết dính đối với chất liệu trên, không gây ma sát cho kim loại.

Nồng độ phụ gia này phải đo lường và thống kê kĩ lưỡng để vừa đủ tạo kết dính trong suốt quy trình quản lý và vận hành mà không gây ảnh hưởng tác động đến thành phần những phụ gia khác .

Phụ gia tẩy rửa

Với nồng độ 2 – 10 %, các chất tẩy rửa có thể ngăn cản, loại trừ các cặn không tan trong dầu, cặn sạn, cacbon và các hợp chất chì trên các bộ phận của động cơ đốt trong. Chúng tác dụng bằng cách hấp thụ lên các hạt không tan, giữ chúng lại trong dầu nhằm giảm tối thiểu cặn lắng và giữ sạch các chi tiết của động cơ.

Phụ gia biến tính, giảm ma sát

Phụ gia biến tính, giảm ma sát (FM) có chức năng làm tăng độ bền của màng dầu, giữ bề mặt kim loại tách rời nhau, ngăn không cho lớp dầu bị phá hoại trong điều kiện tải trọng lớn và nhiệt độ cao.
Phụ gia biến tính FM làm giảm hệ số ma sát, bảo tồn được năng lượng, tiết kiệm được 2-3% nhiên liệu cho ôtô. Phụ gia FM được sử dụng khi cần tạo ra chuyển động trượt mà không có rung động và khi cần có hệ số ma sát nhỏ nhất.

Phụ gia hạ điểm đông đặc

Ở nhiệt độ thấp thì năng lực lưu động của dầu sẽ giảm, vì thế cần pha những phụ gia hạ điểm đông đặc nhằm mục đích hạ thấp nhiệt độ đông đặc của dầu. Cần cho thêm một chút ít parafin có lượng O.R.azolin không quá 1 % .

Các loại dầu nhớt trên thị trường

Có 4 loại dầu nhớt trên thị trường lúc bấy giờ gồm có : dầu nhớt vận tải đường bộ, dầu nhớt công nghiệp, dầu nhớt hàng hải và dầu nhớt nông nghiệpCụ thể được phân loại như sau :

• Dầu nhớt ngành vận tải bao gồm: dầu nhớt động cơ ô tô, dầu nhớt động cơ xe máy, dầu cầu, dầu hộp số…
• Dầu nhớt ngành công nghiệp gồm: dầu thuỷ lực, dầu bánh răng, dầu máy nén, dầu tuabin, dầu truyền nhiệt, dầu chống rỉ, dầu cắt gọt, dầu xích chịu nhiệt…
• Dầu nhớt hàng hải: dầu nhớt động cơ hàng hải, dầu xylanh hàng hải…
• Dầu nhớt nông nghiệp: dầu thuỷ lực máy nông nghiệp, dầu động cơ máy nông nghiệp, dầu nhớt máy cắt cỏ….

CÔNG TY CP MAI AN ĐỨC chuyên cấp các loại dầu nhớt và mỡ bôi trơn cho ngành công nghiệp, vận tải và hàng hải. Mọi thông tin chi tiết xin liên hệ để được tư vấn và báo giá.

tin tức liên hệ :

CÔNG TY CP MAI AN ĐỨC

Địa chỉ: Tòa Nhà B&L Tower, Số 119-121 Đường Ung Văn Khiêm, P. 25, Q. Bình Thạnh, TP. Hồ Chí Minh

Kinh doanh : 0989 278 490Zalo : 0989 278 490Facebook : facebook.com/MaiAnDucJSC

Source: https://helienthong.edu.vn
Category: Tiếng anh