Top #10 Ý Nghĩa Tên Đức Thịnh Xem Nhiều Nhất, Mới Nhất 2/2022 # Top Trend | https://helienthong.edu.vn

— Bài mới hơn —

GS Ngô Đức Thịnh, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Bảo tồn Tín ngưỡng dân gian Việt Nam.

GS Ngô Đức Thịnh, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Bảo tồn Tín ngưỡng dân gian Nước Ta cho rằng, những yếu tố như kinh tế tài chính, chính trị, đường lối … hoàn toàn có thể đổi khác nhưng văn hóa truyền thống thì không khi nào. Cái gì là văn hóa truyền thống thì hàng nghìn đời vẫn có giá trị .
Ủy Ban Nhân Dân TP TP.HN đang lấy quan điểm những cơ quan trình độ, những tổ chức triển khai Đảng, chính quyền sở tại, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, những đoàn thể và những nhà khoa học về đề xuất kiến nghị đổi tên cầu Nhật Tân thành cầu Hữu nghị Việt – Nhật. Dưới góc nhìn văn hóa truyền thống, quan điểm của ông thế nào ?
Trước đây cũng có những câu truyện tựa như rồi. Tôi còn nhớ khi cầu Thăng Long giờ đây hoàn thành xong, người ta cũng dự tính đặt tên nó là cầu hữu nghị Việt – Xô, sau này thấy rằng giải pháp đó không ổn nên lại đổi thành Thăng Long. Cầu Long Biên, khởi đầu tên là cầu Doumer theo tên của Toàn quyền Đông Dương Paul Doumer, sau này đổi thành Long Biên. Câu chuyện cầu Nhật Tân cũng tương tự như như thế. Nếu tất cả chúng ta đã có những bài học kinh nghiệm trước đó về việc đặt tên cầu rồi thì sao lại còn phải đặt câu hỏi chọn tên nào cho cầu. Theo tôi, giải pháp cầu Nhật Tân vẫn là tương thích nhất .
Ông hoàn toàn có thể lý giải vì sao không ạ ?
Theo tôi hiểu thì yêu cầu đặt tên là cầu hữu nghị Việt – Nhật mang ý nghĩa tuyên truyền về mối quan hệ chính trị giữa hai vương quốc, khu công trình này là thành quả của sự hợp tác đó. Nhưng đặt tên cho một khu công trình nhằm mục đích định danh nó, vì thế tên tương thích nhất là tên gốc địa phương. Những mục tiêu khác với văn hóa truyền thống thì chỉ mang đặc thù nhất thời, không phải là giá trị vĩnh cửu. Trong khi đó, địa điểm là thứ không khi nào biến hóa. Dù những điều kiện kèm theo kinh tế tài chính – xã hội có biến hóa thế nào đi chăng nữa thì địa điểm nó vẫn cứ nằm đó .
Ý ông là cái tên hoàn toàn có thể giúp người ta định danh, nhưng đồng thời cũng cho những tưởng tượng về văn hóa truyền thống ?
Đúng thế, vì sao tôi tên là A, vì tôi không phải là những vần âm còn lại, vì tôi là chính tôi. Cái tên Nhật Tân gắn với TP.HN, ai nghe đến từ đó hẳn cũng biết đó là một địa điểm ở TP. Hà Nội. Chứ nếu đưa ra một cái tên bất kể, đặt vào chỗ nào cũng được và không ai tưởng tượng định danh được thì nó mất đi ý nghĩa của một cây cầu thường thì. Những cây cầu như cầu Cần Thơ, cầu Sông Hàn, cầu Việt Trì, cầu Tràng Tiền … đều gắn với địa điểm theo nguyên tắc đó .
Ý ông là tên gọi của cầu phải nói lên được khoảng trống của nó ?
Chức năng của tên gọi luôn định ra khoảng trống, vị trí, nhưng từ trước đến nay tất cả chúng ta hay có kiểu lồng ghép tuyên truyền vào những việc tương tự như. Mà tuyên truyền thì chỉ là nhất thời, còn khu công trình thì vĩnh cửu. Khi trách nhiệm tuyên truyền không còn nữa thì cái tên gọi đó không còn hợp thời nữa. Giả sử mà đặt tên cầu Thăng Long là cầu Hữu nghị Việt – Xô thì liệu đến giờ nó có còn tương thích hay không ? Hồ Hoàn Kiếm, Hồ Tây hay tháp Eiffel ở đâu thì hẳn là ai cũng biết .

Có những giá trị trường cửu Thực trạng đặt tên các công trình hiện nay thế nào thưa ông?

Một vấn đề trong việc đặt tên các công trình tôi thấy hiện nay là người ta thường sính ngoại. Cứ tên tây tên tàu là oai, là văn minh, là có giá. Rồi gắn tuyên truyền vào việc đặt tên là tốt, nhưng nhiều khi nó cũng phản tác dụng. Nếu đặt là cầu hữu nghị Việt – Xô thì bây giờ Liên Xô có còn nữa đâu. Thế tôi nhắc lại, địa danh thì vĩnh cửu, còn tuyên truyền chỉ là nhiệm vụ trong từng thời kỳ thôi.

Nếu tên gọi không hợp thì hoàn toàn có thể đổi, cũng thông thường mà ?
Không, nó rất buồn cười chứ. Cái tên gọi đã quen thuộc rồi đổi tên đi thì nó chẳng có gì là hay ho cả .
Vậy ở trong trường hợp đơn cử cầu Nhật Tân này, làm thế nào để tuyên truyền được đây là khu công trình của hợp tác hữu nghị giữa hai nước Nước Ta – Nhật Bản ?
Tự khu công trình nó đã nói lên điều đó rồi. Tầm vóc, quy mô, chất lượng, hiệu suất cao … của khu công trình đã nói lên tổng thể những điều đó, đâu chỉ nằm trong cái tên gọi. Tất nhiên đây chỉ là quan điểm cá thể của tôi .
Nhạt nhòa thì dễ quên lãng
Ông có yêu cầu một cái tên nào hay hơn, ý nghĩa hơn cho cầu Nhật Tân ?
Cây cầu đặt trên đất Nhật Tân, cái tên Nhật Tân gắn với Thành Phố Hà Nội, sao lại phải mất công tâm lý ra cái tên nào khác nữa làm gì ? Đừng lấy cái chưa thể chắc như đinh về sự vững chắc để đặt tên cho những thứ vĩnh cửu, vĩnh cửu. Ở 1 số ít nước, người ta đặt tên đường phố bằng số để dễ định danh, tưởng tượng lối đi lại, vận động và di chuyển. Đó cũng là một cách để không khi nào phải biến hóa tên đường, tên phố, hoặc có biến hóa cũng không quá phức tạp .
Ở những nước đó thì họ vinh danh những vĩ nhân ở đâu ?
Thiếu gì nơi, người ta vẫn hoàn toàn có thể tưởng niệm, biết ơn và nhắc đến những vĩ nhân này ở những khu công trình quy mô, hoành tráng khác .
Còn ở Nước Ta, ông nhìn nhận thế nào về sức sống của những cái tên được đặt cho những khu công trình ?

Tôi hy vọng là sẽ còn được sống lâu để chứng kiến sự đổi thay hoặc không đổi của những cái tên này. Những địa danh thu hút người ta tìm đến, khiến người ta nhớ, thì luôn giữ trong nó những giá trị nhất định. Chỉ cần nghe đến âm thanh đó là người ta định danh được nó. Còn những công trình mà đặt tên phục vụ cho mục đích không phải văn hóa, đưa vào các yếu tố nằm ngoài tự thân nó thì sẽ rơi vào tình trạng nhạt nhòa, không được nhớ đến, nhắc đến. Nó sẽ rơi vào quên lãng và giá trị của nó cũng sẽ bị giảm đi nhiều. Nhưng tôi tin vào sự trường tồn về những giá trị vĩnh cửu.

Xin cảm ơn ông !
Cầu Nhật Tân nằm trên tuyến đường vành đai 2 của thành phố có tổng chiều dài 8,9 km với điểm đầu tại khu vực phường Phú Thượng – quận Tây Hồ và điểm cuối tại nút giao với đường Nam Hồng thuộc huyện Đông Anh. Cầu có tổng chiều dài 3.755 m, mặt cắt ngang rộng 33,2 m cho 8 làn xe và đường dẫn 2 đầu cầu có tổng chiều dài của là 5,18 km. Phần cầu chính được phong cách thiết kế là cầu dây văng liên tục gồm 5 trụ tháp có chiều dài là 1.500 m. Dự án được góp vốn đầu tư bằng nguồn vốn vay ODA của nhà nước Nhật Bản và vốn đối ứng của nhà nước Nước Ta với tổng mức góp vốn đầu tư là 13.626 tỷ đồng .
— Bài cũ hơn —